Cog와이즈 토토eration (CHP) 장치

와이즈 토토 Gas-Engine Cogeneration

개요

Osaka Gas는 Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, Ltd와 공동으로 고효율 가스 엔진을 개발하기 위해 노력하고 있습니다 2002 년에 Advanced 와이즈 토토 Gas Engine이 출시되었으며, 이는 와이즈 토토 가스 엔진의 더 높은 출력 및 더 높은 효율 버전입니다 2007 년, 긴 스트로크 기술은 더 높은 출력과 더 높은 효율을 달성하기 위해 사용되었습니다 이 가스 엔진의 약 200 대가 오사카 가스의 서비스 지역에있는 고객에게 전달되었습니다 2017 년에는 1,200kW 모델이 출시되었으며, 이는 최대 출력 최대 효율성 모델입니다
증가하는 비즈니스 연속성 요구를 충족시키기 위해, 2020 년에 Osaka Gas는 라디에이터 옵션으로 850kW 장치를 판매하기 시작했으며, 이는 물 중단 중에도 계속 작동 할 수 있으며 공칭 부하의 30%의 초기 부하 입력 속도를 달성 할 수 있습니다

시스템 기능

・ 450kW에서 1,200kW 모델 범위의 풍부한 제품 라인
・ 세계 최고 수준의 발전 효율을 달성하기 위해 Miller 사이클 사용 412% ~ 420%
・ 고성능 터보 차저 장착
・ 높은 PME를 견딜 수 있도록 개발 된 고도로 부품
・ 고성능 점화 플러그 개발 (D와이즈 토토so Corporation과의 공동 개발)
・ 정상적인 서비스 사용 및 비상용 적합성
・ 콤팩트 패키지

* 450 kW 장치는 공동으로 제품이 아닙니다

발전 효율 및 발전 다이어그램

Miller Cycle의 원리

밀러 사이클은 팽창률이 압축 비율보다 크고 높은 확장 비율주기라고도하는주기입니다 조합 가스는 엔진에서 완전히 확장 될 수 있으므로 발전 효율을 높일 수 있습니다

미러 사이클의 높은 확장 비율
미러 사이클 개념 다이어그램

긴 스트로크 기술

긴 스트로크는 실린더 보어보다 피스톤 스트로크의 긴 길이가 더 긴 기술입니다 긴 스트로크 기술을 통해 엔진은 더 높은 효율로 더 높은 출력을 제공 할 수 있습니다 반면, 흡기 밸브와 배기 밸브의 크기를 변경하지 않고 출력을 늘리면 고성능 터보 차저와 고온 내구성 밸브를 개발하는 데 필수적입니다

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