Hình ảnh hiển thị trang web hội thảo

Phần đầu tiên link đăng nhập m88 cuộc họp là nhận xét link đăng nhập m88 người lãnh đạo, bởiđúngZhang Xin, Giám đốc điều hành link đăng nhập m88 Trung tâm Kinh tế kỹ thuật số và Đổi mới pháp lý link đăng nhập m88 Đại học Kinh doanh và Kinh tế Quốc tếMáy chủ và giới thiệu khách,Mei Xiaiying, Trưởng khoa và Giáo sư link đăng nhập m88 Trường Luật link đăng nhập m88 Đại học Kinh doanh và Kinh tế Quốc tếBài phát biểu. Dean Mei Xiaiying lời chào mở rộng đầu tiên và cảm ơn tất cả các vị khách đã đến thăm trường luật và tham gia link đăng nhập m88o cuộc thảo luận. Trong bài phát biểu của mình, Tổng thống Mei Xiaiying đã chỉ ra rằng các quốc gia trên thế giới đã bắt đầu từ cấp chiến lược quốc giaĐối với ngành lái link đăng nhập m88 tự trịThực hiện triển khai và xây dựng các chính sách công nghiệp và các quy tắc lập pháp để xây dựng, điều chỉnh và giám sát việc phát triển lái link đăng nhập m88 tự trị. Với sự trao quyền liên tục và cải thiện nghiên cứu và phát triển link đăng nhập m88 thông minh thông qua các bước đột phá trong công nghệ trí tuệ nhân tạo, có thể thấy trước việc công nghiệp hóa và thương mại hóa link đăng nhập m88 thông minh được tăng tốc, trong khi tỷ lệ đáp ứng rủi ro xã hội và áp lực của giám sát toàn diện và chính xác đã tăng lên đáng kể. Trong bối cảnh này, cuốn sách "Cuốn sách về các quy tắc lái link đăng nhập m88 tự trị" được viết bởi giáo viên Zhang Xin và một số đồng nghiệp có ý nghĩa theo từng giai đoạn và sẽ trở thành một tài liệu tham khảo và là điểm khởi đầu mới cho nghiên cứu trong nước về lái link đăng nhập m88 tự trị.

Hình ảnh cho thấy giáo viên Zhang Xin đã chủ trì bài link đăng nhập m88 biểu hội thảo

​​Hình ảnh cho thấy bài phát biểu link đăng nhập m88 Dean Mei Xiaiy

Cuộc họp sau đó bước link đăng nhập m88o giai đoạn phát hành sách mới. Phiên này được tổ chức bởi giáo viên Zhang Xin, và hai đồng tác giả đã báo cáo ngắn gọn và hiển thị cho các vị khách xung quanh định dạng và khung của cuốn sách và nội dung của kết quả.86467_86504Giới thiệu hệ thống và khung của cuốn sách này, và thảo luận về ba khía cạnh: các vấn đề cốt lõi và đặc điểm quy định của giám sát lái xe tự trị, tóm tắt mô hình giám sát toàn cầu về lái xe tự trị và con đường xây dựng của hệ thống giám sát lái xe tự trị của Trung Quốc. Giáo viên Zhao Jingwu tin rằng các vấn đề cốt lõi của giám sát lái xe tự trị bao gồm ba vấn đề chính: các vấn đề an toàn, nhận dạng trách nhiệm vi phạm và bảo mật dữ liệu. Tập trung link đăng nhập m88o ba vấn đề lớn này, cuốn sách này tóm tắt các mô hình giám sát lái xe tự trị lớn của thế giới dựa trên đất nước, tập trung link đăng nhập m88o việc sắp xếp các thông số kỹ thuật lái tự trị ở các quốc gia và khu vực như Hoa Kỳ, Đức, Vương quốc Anh và Liên minh châu Âu, để cung cấp kinh nghiệm ngoài hành tinh cụ thể và tham khảo cho hệ thống hệ thống lái xe tự trị của Trung Quốc.

Hình ảnh hiển thị bài phát biểu link đăng nhập m88 giáo viên Zhao Jingwu

Một đồng tác giả khác link đăng nhập m88 cuốn sách này,Lin Xixiang, Đối tác link đăng nhập m88 Công ty Luật HaiWenGiới thiệu nội dung của cuốn sách này từ góc độ tuân thủ thực tế, để nâng cao giá trị tham khảo của cuốn sách này cho luật pháp và thực hành tuân thủ lái link đăng nhập m88 tự trị. Cuốn sách này được đánh giá cụ thể và tóm tắt tình trạng tuân thủ hiện tại của thực hành lái link đăng nhập m88 tự trị của Trung Quốc và thảo luận về 10 khía cạnh, bao gồm các đặc điểm quy định và tóm tắt hệ thống, định nghĩa phương tiện và phân loại, yêu cầu sản phẩm cơ bản, hệ thống điều khiển giao thông và bảo vệ thông tin thông tin về bảo vệ thông tin và bảo vệ thông tin cá nhân, bảo vệ cơ sở và bảo vệ thông tin cá nhân, bảo vệ cơ sở và bảo vệ đường bộ Những thách thức, và có giá trị tham chiếu thực tế cao.

Hình ảnh cho thấy luật sư Lin Xixiang link đăng nhập m88 bài phát biểu

Đơn vị thứ ba link đăng nhập m88 hội nghị là phiên phát biểu chính, bởiWu Hong, Phó Giám đốc Trung tâm Dữ liệu link đăng nhập m88 Hiệp hội Nghiên cứu Chiến lược Đổi mới Khoa học và Công nghệ Trung QuốcĐược tổ chức bởi ba chuyên gia và học giả từ các trường đại học và tổ chức nghiên cứu đã chia sẻ các quan sát của họ về các chính sách lái link đăng nhập m88 tự trị và các quy định từ các quan điểm khác nhau.92436_92469Đầu tiên, chúng tôi đánh giá cao chất lượng, tính hệ thống và tính toàn diện của cuốn sách "Hướng tới thời đại lái link đăng nhập m88 tự trị", và đưa ra một giới thiệu đặc biệt về các quy định pháp lý lái link đăng nhập m88 tự trị của Đức từ hai khía cạnh: chính sách lái link đăng nhập m88 tự trị của Đức, phát triển công nghiệp và pháp luật lái link đăng nhập m88 tự trị của Đức. Giáo viên Wang Ying tin rằng việc duy trì vị trí hàng đầu của ngành công nghiệp ô tô của đất nước là sự cân nhắc chính cho Đức để xây dựng các mục tiêu chiến lược và các chuẩn mực lập pháp để phát triển ngành lái link đăng nhập m88 tự trị. Sửa đổi và thăm dò lập pháp của nó cũng cung cấp tài liệu tham khảo kinh nghiệm cho việc xây dựng và hoàn thiện các tiêu chuẩn lái link đăng nhập m88 tự trị của đất nước tôi. Một số hệ thống và quy tắc đặc trưng bao gồm việc thành lập Ủy ban Đạo đức lái link đăng nhập m88 tự trị, và việc xác định lái link đăng nhập m88 tự trị cấp L4, điều kiện vận hành và sử dụng dữ liệu lái link đăng nhập m88 tự trị rất đáng để nghiên cứu và suy nghĩ về nghiên cứu của Trung Quốc.

Hình ảnh là Phó Giám đốc Wu Hong, người dẫn chương trình link đăng nhập m88 Phiên phát biểu quan trọng

Hình ảnh cho thấy bài phát biểu link đăng nhập m88 ông Wang Ying

dr. Liu Jie, Viện Chính link đăng nhập m88 và Kinh tế, Học viện Thông tin và Truyền thông Trung QuốcMang theo dõi và quan sát các chính sách lái xe tự trị toàn cầu và các quy định từ quan điểm của ngành công nghiệp. Liu Jie tập trung link đăng nhập m88o việc giới thiệu những tiến bộ mới nhất trong các chiến lược và chính sách lái xe tự trị và các quy định của các quốc gia lớn, bao gồm Hoa Kỳ đang điều chỉnh các tiêu chuẩn an toàn bắt buộc đối với phương tiện cơ giới và chính quyền địa phương, và đẩy nhanh việc thực hiện và thông qua các phương tiện được kết nối thông minh. Tiến sĩ Liu Jie tin rằng sự phát triển sáng tạo của ngành lái xe tự trị phải đối mặt với bốn thách thức lớn: an toàn, từ thử nghiệm và xác minh đến các ứng dụng thương mại, điều chỉnh các chính sách và hệ thống quy định với người lái xe là cốt lõi và xây dựng một môi trường xã hội tích cực trong thời đại của những người hỗn hợp. Ông cũng đưa ra các biện pháp đối phó và đề xuất mục tiêu về việc cải tiến liên tục hệ thống bảo đảm lái xe tự trị, hợp tác đa đảng để mở rộng quy mô, củng cố việc xây dựng các chính sách, quy định và hệ thống quy định, và xây dựng một môi trường xã hội khách quan, bao gồm và thận trọng.

Hình ảnh cho thấy bài phát biểu link đăng nhập m88 Tiến sĩ Liu Jie

Hu Naying, nhà nghiên cứu tại Khoa Khoa học và Công nghệ Nội dung link đăng nhập m88 Học viện Thông tin và Truyền thông Trung QuốcBài phát biểu chính được thực hiện trên lái xe tự trị từ quan điểm của quản trị trí tuệ nhân tạo. Hu Naying tin rằng công nghệ trí tuệ nhân tạo sẽ trao quyền hoàn toàn cho lĩnh vực lái xe tự trị trong ba khía cạnh: "xe", "đường" và "thành phố", và thúc đẩy việc thực hiện và ứng dụng thương mại công nghệ lái tự trị trong nhiều kịch bản trong lĩnh vực xe thông minh, buồng lái thông minh, hợp tác xe hơi. Khảo sát hiện tại cho thấy người tiêu dùng vẫn lo ngại về việc áp dụng lái xe tự trị và mối quan tâm cốt lõi của họ tập trung link đăng nhập m88o bảo mật của chính những chiếc xe thông minh, bảo mật dữ liệu và bảo mật mạng của rò rỉ dữ liệu bảo mật. Trong tương lai, quản trị lĩnh vực lái xe tự trị được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo sẽ tiến tới một giai đoạn mới của sự phối hợp mềm mại và khó khăn trong quy định dựa trên kịch bản, và sẽ xác định các vấn đề quản trị đạo đức cốt lõi là tiêu chuẩn đánh giá để cân nhắc giá trị của rủi ro lái xe tự trị.

Hình ảnh cho thấy bài phát biểu link đăng nhập m88 nhà nghiên cứu hunaying

Liên kết lấy nét thực tế là link đăng nhập m88Zhou Hui, Phó Giám đốc và Phó nhà nghiên cứu link đăng nhập m88 Văn phòng Nghiên cứu Luật Thông tin và MạngMáy chủ, bốn đại diện của công ty đã có bài phát biểu chính. Cách xem sự an toàn của "đồng hồ cuối cùng" của lái link đăng nhập m88 tự trị,Chen Chen, Giám đốc Trung tâm nghiên cứu pháp lý BaiduPhân tích từ góc độ thực tế, hệ thống đảm bảo lái link đăng nhập m88 tự trị bao gồm các giai đoạn trước, trong và sau sự kiện. Kết hợp với nghiên cứu có liên quan, ông chỉ ra rằng dữ liệu cho thấy rằng lái link đăng nhập m88 tự trị có ít hậu quả hơn so với tai nạn va chạm lái link đăng nhập m88 của con người. Lái link đăng nhập m88 về tình cảm, mất tập trung và khó chịu về thể chất có thể dẫn đến tai nạn giao thông ở người, nhưng hệ thống lái link đăng nhập m88 tự trị không bị ảnh hưởng bởi các yếu tố này và có khả năng tránh va chạm cao hơn. Ngoài ra, các hệ thống lái link đăng nhập m88 tự trị đã hoạt động tốt trong việc tuân thủ các quy tắc giao thông, điều khiển chuyển động và thời gian phản hồi. Ông đề nghị xem xét các vấn đề an toàn của việc lái link đăng nhập m88 tự trị với thái độ hợp lý hơn, lập luận nghiêm ngặt và dữ liệu phong phú.

Hình ảnh hiển thị Phó Giám đốc Zhou Hui, người dẫn chương trình link đăng nhập m88 liên kết tập trung thực tế

Hình ảnh cho thấy Chen Chen, Giám đốc Trung tâm nghiên cứu pháp lý Baidu, Nói

Qi Lin, Trưởng phòng Pháp lý tại Chiến dịch lái link đăng nhập m88 tự trị của NIOThực hiện bài phát biểu quan trọng về tuân thủ toàn cầu và các quy định pháp lý cho lái link đăng nhập m88 tự trị. Qi Lin tin rằng lái link đăng nhập m88 tự trị liên quan đến nhiều lĩnh vực quản trị bao gồm cơ sở hạ tầng, sản xuất ô tô, kiểm soát giao thông và các khu vực khác và liên quan đến nhiều lĩnh vực tiêu chuẩn như trách nhiệm vi phạm, bảo mật dữ liệu, bảo vệ bằng sáng chế và truy cập ngành. Nó cũng chia sẻ xu hướng pháp luật toàn cầu mới, và các phương tiện tự trị đã trở thành một hướng quan trọng để chuyển đổi và nâng cấp ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Về luật pháp trong lĩnh vực mới nổi này, cô đã phân tích hai xu hướng chính từ quan điểm của luật so sánh: Thứ nhất, các quốc gia trên thế giới cam kết đưa ra quy định và giám sát lái link đăng nhập m88 tự trị theo khuôn khổ pháp lý hiện hành thay vì đưa ra các dự luật riêng biệt; Thứ hai, các quốc gia đang tích cực lập pháp để tạo điều kiện cho việc phát triển các công nghệ lái link đăng nhập m88 tự trị của chính họ hoặc đảm bảo vị trí hàng đầu của riêng họ trong việc lái link đăng nhập m88 tự trị.

Hình ảnh cho thấy Qi Lin, Giám đốc pháp lý của hoạt động lái link đăng nhập m88 tự trị của NIO, nói

MA Yongshou, Giám đốc cấp cao về tuân thủ sản phẩm tại Mercedes-BenzChia sẻ tài liệu quảng bá của Mercedes-Benz trên trang web để tương tác với khách tại cùng một hội nghị, chia sẻ các mối quan tâm cụ thể và đánh giá các điểm của các công ty link đăng nhập m88 hơi về rủi ro tuân thủ ô tô từ quan điểm về quảng cáo và xem xét rủi ro, và cho mọi người thấy quy trình chuyển đổi cụ thể của luật pháp.

Hình ảnh hiển thị Ma Yongshou, Giám đốc cấp cao link đăng nhập m88 Tuân thủ sản phẩm Mercedes-Benz, Nói

Hong Guo, phó chủ tịch bộ phận ngân hàng đầu tư, Chứng khoán đầu tư xây dựng CITICTin rằng chiều cao chỉ huy của cạnh tranh trong tương lai là lái link đăng nhập m88 tự trị. Sự phát triển của công nghệ lái link đăng nhập m88 tự trị ở Trung Quốc có một nền tảng tốt và đã đạt được một số thành tựu. Trung Quốc đã trở thành một quốc gia sản xuất phương tiện năng lượng mới mạnh mẽ và cơ sở hạ tầng giao thông, truyền thông và điện toán đám mây của Trung Quốc cũng tương đối trưởng thành, vì vậy ông rất lạc quan về sự phát triển của những chiếc link đăng nhập m88 lái tự trị ở Trung Quốc. Ví dụ, lấy kinh nghiệm lái link đăng nhập m88 thông minh, Hong Guo tin rằng vẫn còn những vấn đề như xác định chất lượng sản phẩm kém, tiêu chuẩn trách nhiệm không rõ ràng, quyền sở hữu trách nhiệm không rõ ràng và những khó khăn mà người tiêu dùng phải đối mặt trong việc cung cấp bằng chứng. Cuối cùng, các vấn đề về nhận dạng chất lượng sản phẩm và xác định trách nhiệm đã được thảo luận từ bốn bước: kiến ​​thức cảm giác, lập kế hoạch tuyến đường điều hướng, ra quyết định thông minh và kiểm soát phương tiện.

Hình ảnh cho thấy Hong Guo, phó chủ tịch link đăng nhập m88 Bộ phận Ngân hàng Đầu tư Citic Securities, Nói

Liên kết chính cuối cùng là phiên thảo luận bàn tròn, bởiFu Peng, Đối tác link đăng nhập m88 Công ty Luật HaiWenMáy chủ. Do các kịch bản phức tạp để tuân thủ lái link đăng nhập m88 tự trị và ranh giới quy định mờ, các công ty ô tô và các công ty khởi nghiệp có một sự hiểu biết sâu sắc về các điểm đau và khó khăn trong việc tuân thủ chính sách trong quá trình nghiên cứu và phát triển và phát triển tự động. Vì lý do này, năm đại diện của ngành công nghiệp thực tế đã thảo luận về các chủ đề như thực hiện các chính sách lái link đăng nhập m88 tự trị hiện tại, tuân thủ công ty và xu hướng trong tương lai.

Hình ảnh cho thấy Fu Peng, người dẫn chương trình thảo luận bàn tròn, đối tác link đăng nhập m88 Công ty Luật Haiwen

Lin Sencai, Tổng giám đốc hoạt động toàn diện và tư vấn pháp lý chung link đăng nhập m88 Quảng Đông Huitian Aerospace Technology Co.Tin rằng các cuộc thảo luận trước tiên phải làm rõ rằng có những khác biệt lớn trong cơ sở các chính sách và luật pháp bên trong và ngoài khu vực, đó là, cho dù đó là SAEJ3016 tự động lái xe tiêu chuẩn phân loại hoặc các công ty được đưa vào các công ty tự trị ở Hoa Kỳ. Mặc dù Châu Âu và Hoa Kỳ đã đề cập trong một số tài liệu chính sách rằng cần phải cung cấp thông tin đường bộ thông minh và hỗ trợ cơ sở hạ tầng khác cho lái xe tự trị, nhưng thực sự có thể rất khó để đạt được theo hệ thống "Chính phủ nhỏ và thị trường lớn" của các nước phương Tây. Chính phủ Trung Quốc hy vọng sẽ tập trung vào con đường "hợp tác đường xe", nghĩa là cung cấp sự phối hợp cho việc lái xe tự trị trong cơ sở hạ tầng như "đường thông minh" và "thành phố thông minh", và giảm khó khăn và đầu tư của từng công ty xe hơi trong nghiên cứu và phát triển lái xe tự trị. Nếu tuyến đường "Hợp tác đường xe" được theo dõi, các bên tham gia vào hành vi giao thông sẽ mở rộng từ "xe đạp" sang "xe, đường, đám mây" và các bên khác. Điều này có thể rất khác với các tiêu chuẩn và quy định pháp lý của châu Âu và châu Mỹ hiện có dựa trên "trí thông minh xe đạp". Thứ hai, từ các thực hành thí điểm hiện tại ở nhiều nơi, có một vấn đề là các phần thử nghiệm được phê duyệt trong khu vực thí điểm là đơn, các phần khác nhau không được kết nối và tốc độ trả về dữ liệu thử nghiệm, thứ tự độ lớn và độ chính xác là không đủ. Trong tương lai, chúng tôi hy vọng rằng chính phủ sẽ tăng đầu tư vào các quỹ và xây dựng cơ sở hạ tầng, thực sự xây dựng những con đường thông minh và cùng cố gắng thúc đẩy sự xuất hiện của thời đại lái xe tự trị thông qua tuyến đường "hợp tác đường xe" với các đặc điểm của Trung Quốc.

118952_118988

Chen Hongliang, Phó Giám đốc Bộ phận Pháp lý Nissan Trung Quốcchỉ ra rằng ngoại trừ một số lĩnh vực kỹ thuật mà các hạn chế bắt buộc đối với đầu tư nước ngoài, từ quan điểm của các doanh nghiệp, các doanh nghiệp nước ngoài không có quá nhiều sự khác biệt và hạn chế so với các doanh nghiệp trong nước. Theo khái niệm giám sát thận trọng và toàn diện, tất cả các bên hiện đang phù hợp để thực hiện một số khám phá hữu ích về việc thương mại hóa có thể lái link đăng nhập m88 tự trị dưới tiền đề đảm bảo an toàn, bao gồm tăng cường đầu tư cơ sở hạ tầng của chính phủ, nhận biết kết quả kiểm tra đường và thử nghiệm thang độ xám.

Bức tranh cho thấy Chen Hongliang, Phó Giám đốc Bộ phận pháp lý link đăng nhập m88 Nissan Trung Quốc, nói

Yu Zhiyun, Giám đốc pháp lý cao cấp link đăng nhập m88 Pony MA, tin, "Thông báo về việc thực hiện công việc thí điểm về truy cập xe được kết nối thông minh và lối đi đường (dự thảo cho bình luận)" do Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin ban hành link đăng nhập m88o tháng 11 năm 2022 pháp luật. Khuyến cáo rằng khía cạnh giám sát nên xem xét cung cấp các chính sách linh hoạt cho các doanh nghiệp đổi mới khoa học và công nghệ vừa và nhỏ, như cung cấp quyền truy cập link đăng nhập m88o các phương tiện sửa đổi hàng loạt nhỏ, khuyến khích hợp tác với các nhà sản xuất phương tiện có đủ điều kiện để tiếp tục vận hành và tiếp cận công nghệ để cung cấp cho các công nghệ vận hành và tiếp cận công nghệ và công nghệ doanh nghiệp.

Hình ảnh cho thấy Yu Zhiyun, Giám đốc pháp lý cao cấp link đăng nhập m88 Pony MA, nói

link đăng nhập m88o cuối cuộc họp báo, giáo viên Zhang Xin đã có bài phát biểu cuối cùng về ba từ khóa của lời cảm ơn, phản ánh và hướng về phía trước. Trong bài phát biểu của mình, giáo viên Zhang Xin bày tỏ lời cảm ơn chân thành đến các vị khách tham dự cuộc họp báo, đồng tác giả của cuốn sách này, và trợ lý nghiên cứu liên quan đến việc thu thập và tổ chức tài liệu sách. Giáo viên Zhang Xin tin rằng khi đối mặt với một môi trường cạnh tranh ngày càng khốc liệt đối với khoa học và công nghệ, sự giám sát cần phải kiên cường và thích nghi hơn, có thể có những kỳ vọng tuân thủ cao và thích nghi tốt hơn với phát triển công nghiệp. Trong quá trình này, các nhà nghiên cứu pháp lý cũng phải có ý thức về nhiệm vụ và thực hiện tốt công việc trong nghiên cứu lập pháp và khuyến nghị chính sách dựa trên nghiên cứu chuyên sâu về các cơ chế kỹ thuật và xu hướng thực tế. Chúng tôi mong muốn áp dụng công nghệ lái tự động để tạo ra một tương lai an toàn và tốt đẹp hơn cho chúng tôi.