68166_68256

Trong trọng link m88 đột phá này, Shipwner đã tham gia vào một chương trình Charterparty, điều lệ tàu cho người thuê tàu để vận chuyển một lô hàng than từ một cảng tải của Indonesia đến một cảng phóng điện của Trung Quốc. Tuy nhiên, sau khi hoàn thành chuyến đi, người điều lệ đã mặc định về các khoản thanh toán hàng hóa và giải thoát, đốt cháy một cuộc tranh chấp gây tranh cãi giữa các bên.

Trong một động thái chiến lược, cả hai bên đã đồng ý chỉ định Thượng Hải làm nhà cung cấp trọng link m88, áp dụng luật pháp Anh và các quy tắc của nhóm trọng link m88 Hàng hải Hồng Kông (Quy tắc HKMAG) và cho phép tố tụng trọng link m88 song ngữ bằng tiếng Trung và tiếng Anh.

Việc bắt đầu trọng link m88 ad hoc vào ngày 19 tháng 8 năm 2024, đánh dấu một khoảnh khắc quan trọng. Haiwen, đại diện cho chủ tàu, đã phục vụ thông báo trọng link m88 trên người thuê tàu, bổ nhiệm một chuyên gia luật hàng hải đại lục nổi tiếng làm trọng link m88, chính thức bắt đầu quá trình trọng link m88 ad hoc. Trả lời thay mặt cho người thuê tàu, một công ty luật hàng hải nổi tiếng đại lục đã bổ nhiệm một luật sư hàng hải Hồng Kông nổi tiếng làm trọng link m88 viên. Với cả chủ tàu và người thuê tàu là các thực thể được kết hợp với Hồng Kông, trường hợp này có sự khác biệt là vụ kiện trọng link m88 ad hoc hàng hải đầu tiên của Trung Quốc.

Phiên tòa xét xử ảo và thể chất kết hợp vào ngày 30 tháng 9 năm 2024, tại Bund North của Thượng Hải ở quận Hongkou, lên đến đỉnh điểm trong một phán quyết quan link m88 vào ngày 18 tháng 1 năm 2024.

Vụ việc được chính thức được công bố là một thành tựu đáng kể trong lễ khai mạc Diễn đàn Bắc Bund vào ngày 23 tháng 10 năm 2024, nâng cao danh tiếng của North Bund trong các dịch vụ pháp lý hàng hải quốc tế. Vào ngày 13 tháng 1 năm 2025, hãng tin Tân Hoa Xã đã bao gồm trường hợp này trong "mười sự kiện hàng đầu của Trung tâm vận chuyển quốc tế Thượng Hải năm 2024", nêu bật nó như một trường hợp mang tính bước ngoặt biểu thị việc thực hiện thành công hệ thống trọng link m88 ad hoc ở Thượng Hải.

Trong các cuộc giao tiếp truyền thông trước đó, Edward Liu, một đối tác tại Haiwen & Partners LLP, đã nhấn mạnh tầm quan trọng sâu sắc của vụ kiện này, hạ thấp sự chào đón của Thượng Hải đối với các doanh nghiệp vận chuyển toàn cầu tìm kiếm trọng link m88. Edward nhấn mạnh cách trường hợp này minh họa cho cam kết của Thượng Hải đối với đổi mới trọng link m88 hàng hải, một tình cảm được vỗ tay bởi ngành vận tải.

Được dẫn dắt bởi Edward Liu và được hỗ trợ bởi cộng tác viên cao cấp Vinca Yau và luật sư thực tập viên Thomas AU, nhóm link m88 đã cung cấp các dịch vụ pháp lý toàn diện cho chủ tàu

Haiwen vượt trội trong trọng link m88 hàng hải, xử lý các trường hợp từ các trung tâm trọng link m88 hàng hải được coi trọng trên toàn thế giới như Hồng Kông, London, Singapore, và hơn thế nữa. Điều hướng thành công vụ kiện trọng link m88 ad hoc hàng hải đầu tiên của Trung Quốc tại Thượng Hải tái khẳng định các khả năng đặc biệt của Haiwen trong việc giải quyết các tranh chấp hàng hải xuyên biên giới. Với trình độ song ngữ bằng tiếng Trung và tiếng Anh và nền tảng chuyên môn đa dạng, Haiwen cung cấp các dịch vụ pháp lý hàng hải toàn diện cho khách hàng toàn cầu, đảm bảo sự bảo vệ tối đa lợi ích của họ với tính chuyên nghiệp và chuyên môn.